Río de Janeiro, (EFE).- El fabricante multinacional de automóviles Stellantis, resultante de la fusión de Fiat Chrysler y el Grupo PSA, anunció este viernes una ampliación de sus inversiones en Brasil para producir nuevos modelos en su planta en el estado de Río de Janeiro, incluyendo algunos híbridos y eléctricos.
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El anuncio fue hecho por el presidente ejecutivo de Stellantis para Suramérica, Antonio Filosa, tras un encuentro con el gobernador de Río de Janeiro, Cláudio Castro, y beneficia a la planta de Porto Real, municipio en el interior de este estado brasileño y en el que la empresa ya produce los modelos Peugeot 2008 y Citroen C3.
La multinacional, que el año pasado había anunciado una inversión de unos 204 millones de dólares para comenzar a producir en esta planta el Citroen C3 Aircross, anunció este viernes que los recursos destinados a la fábrica llegarán a unos 510 millones de dólares hasta 2025.
Los recursos serán utilizados en el desarrollo de nuevos productos, la modernización de las instalaciones, sistemas y equipos y el montaje de una plataforma específica (la "CMP") que le permita a la empresa producir híbridos y eléctricos.
Dicha plataforma servirá de base para la producción de modelos de varias marcas dotados con la tecnología Bio-Hybrid, que permite la motorización de los vehículos tanto térmica y eléctrica como híbrida (gasolina o etanol y eléctrica).
El anuncio de este viernes eleva hasta unos 3.265 millones de dólares el total de la inversión de Stellantis en Suramérica hasta 2025, incluyendo los recursos destinados a sus otras dos plantas en Brasil (Betim y Goiana) y a las dos en Argentina (Córdoba y El Palomar).
En el encuentro con el gobernador de Río de Janeiro, el fabricante presentó el Citroen C3 Aircross, un SUV de siete lugares que comenzó a fabricar en Porto Real pero aún no ha lanzado comercialmente.
Filosa dijo que la planta de Porto Real comenzará a producir en breve otro modelo de la marca Citroen que aún está en desarrollo.
Nuestro polo en Porto Real estará preparado para fabricar modelos de las diversas marcas que componen Stellantis. Se trata de una planta estratégica para el desarrollo del grupo en Sudamérica",
afirmó el ejecutivo.
Filosa dijo igualmente que la multinacional pretende atraer nuevos fabricantes de piezas al municipio de Porto Real para que puedan abastecer su planta.
Desde el inicio de sus operaciones, en 2001, la planta de Stellantis en Porto Real exportó 355.000 vehículos, principalmente a otros países de América Latina.
EFE cm/jmc/enb
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