18 de Septiembre de 2025

logo
Actualidad logística

Macron impulsa la producción de baterías eléctricas en la UE

Macron, apuesta por las baterías eléctricas europeas y cuestiona las normas medioambientales
admin

Compartir

París, (EFE).- El presidente de Francia, Emmanuel Macron, pretende promover las baterías eléctricas "made in UE" para acabar con las subvenciones públicas destinadas a la compra de vehículos eléctricos extracomunitarios, alegando que sus baterías no cumplen con las normas medioambientales de producción.

Sigue leyendo: Honda y TSMC se unen para garantizar el suministro de chips en la electrificación

Se trata de una pequeña revolución y queremos que esto se aplique a nivel europeo, quiero baterías que se hayan fabricado en Europa, mi gobierno presentará una propuesta este año sobre el asunto.

Emmanuel Macron

El presidente francés se preguntó por qué los chinos y los estadounidenses prefieren sus propias baterías eléctricas y pidió a los europeos que hagan lo mismo.

No quiere decir que seamos proteccionistas, no vamos a cerrar el mercado, pero tampoco vamos a usar el dinero del contribuyente francés para acelerar la industrialización no europea. Es algo de sentido común"

Para el mandatario, las baterías hechas en Europa proceden además de fuentes de energía más limpias que las de otras regiones, por lo que "su huella ecológica es menor".

Este posible cambio de legislación iría en perjuicio de ciertas marcas muy populares en Europa pero producidas fuera, como la estadounidense Tesla, el Dacia Spring (producido en China) o la china MG, cuya adquisición hoy está en parte subvencionado en varios Estados europeos.

Macron también anunció la inminente puesta en marcha del "Carbon Score", un dispositivo con notas inspirado en el Nutri Score, que ofrece información nutricional sobre los alimentos.

El "Carbon Score" evaluará la huella ecológica de productos textiles y, más tarde alimentarios, calculando cuánto dióxido de carbono se ha emitido en su producción y transporte hasta que llegan a las manos del consumidor.

Para Macron, Europa también debería adoptarlo porque es importante "valorar a los industriales y productores que hacen esfuerzos medioambientales".

Asimismo, propuso que la UE firme nuevos acuerdos de libre comercio solo con regiones que tengan el mismo estándar medioambiental en favor del clima y la biodiversidad y las mismas reglamentaciones que se aplican a los industriales europeos.

Aunque Macron no concretó de qué acuerdos hablaba, la UE y Mercosur trabajan en uno en el que están atascado desde 2019, cuando se llegó a un consenso político posteriormente bloqueado por la exigencia medioambientales de algunos países europeos, entre ellos Francia.

EFE atc/rcf/jla

No dejes de ver: Sustentabilidad, pilar básico para la toma de decisiones: L'Oréal


Relacionadas

Abastecimiento y compras

xzcv

Actualidad logística

sdfasdfs

Las más leídas

Logística en comercio electrónico

¿Por qué es tan barata la ropa de Shein? Explorando su modelo de producción y logística

Shein es una opción popular para aquellos que buscan ropa asequible y a la última moda

Logística en comercio electrónico

La historia de Amazon, el e-commerce gigante que revolucionó la industria

El enfoque en la innovación y la satisfacción del cliente la ha llevado a ser una potencia global

Recomendadas

almacenes e-commerce

Almacenes e inventarios

5 diferencias entre almacenes tradicionales y para e-commerce

El aumento en las ventas por e-commerce ha cambiado los almacenes

cadenas de valor

Comercio internacional

OMC advierte sobre vulnerabilidad de las cadenas de valor mundiales

Debido al aumento de las tensiones comerciales y las crisis mundiales

Así fue el comportamiento de los compradores online en Latinoamérica en 2023

Logística en comercio electrónico

Este fue el comportamiento del comprador online en Latinoamérica en 2023

Los niveles de exigencia están en constante incremento debido al nivel de consumo digital